Accueil Crédit auto Pièces auto Aide technique Pneus Annonces auto Contrôle technique Revue technique Fiches technique Tuning auto

Repérer les élément du circuit de refroidissement. Tous modèles

Fiches technique => Refroidissement

Laxou: annonce de voiture occasion RENAULT Kangoo EXPRESS L0 1.5 DCI 70 ECO2 GRAND CONFORT Diesel 09/03/2009 13662 kms, 11900€, annonce n°38901264 Couzeix: annonce de voiture occasion PEUGEOT 206 1.4HDi Pack CD Clim 3p Diesel 26/09/2005 75124 kms, 6990€, annonce n°38901463 Versailles: annonce de voiture occasion Opel Zafira Diesel 110000 km, 4002€, annonce n°38902009 Saverne: annonce de voiture occasion PEUGEOT Partner 170C HDi75 Pack CD Diesel 01/12/2006 134990 kms, 6300€, annonce n°38901247 Colmar: annonce de voiture occasion RENAULT Kangoo Cft dCi60 Diesel 13/02/2006 73729 kms, 5900€, annonce n°38901422 St nazaire: annonce de voiture occasion Peugeot 407 EXECUTIVE 2005 123000 kms, 8500€, annonce n°38901761 Belleville sur vie: annonce de voiture occasion IVECO Daily 35S 12V12 Diesel 28/01/2004 136915 kms, 11840€, annonce n°38901454 Laon: annonce de voiture occasion PEUGEOT Boxer FT333 L1H1 HDI 2.2 Diesel 01/12/2007 57927 kms, 13600€, annonce n°38901336
Achat - Vente

Repérer les élément du circuit de refroidissement.
Tous modèles

Commander en ligne, au meilleur prix, vos pièces détachées
Pièces Refroidissement

Le principe du circuit de refroidissement est d'éviter la surchauffe moteur. Il maintien le moteur à sa température de fonctionnement optimale (entre 80° et 97°) et permet le chauffage de l'habitacle.
Le circuit de refroidissement est composé en général, de : Une pompe à eau, un radiateur, un thermostat, un thermo-contact, une sonde de température, des tubes (durites), un moto-ventilateur et un aérotherme (radiateur de chauffage).

Une chauffe moteur peut entrainer la destruction du joint de culasse voir même le serrage du moteur.

Les sous-rubriques disponibles
Les numéros entre parenthèses indiquent le nombre de fiches technique présentes dans cette sous-rubrique

Radiateur (1)


Effectuer une recherche dans les fiches technique et les rubriques


Tous les mots Au moins un

Auteur: Rogtaz

(3324 lectures depuis le 22-07-2006)

ENTRETIEN DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT:
ARRET IMPERATIF LORS DE L'ALLUMAGE DU VOYANT DE TEMPERATURE D' EAU

La chauffe moteur une panne mécanique fréquente que l'on peut anticiper.

Remplacer le liquide de refroidissement suivant les préconisations du constructeur (tous les deux ou cinq ans).

Remplacer la pompe à eau lors du changement de la courroie de distribution (quand elle est dans la distribution).

Contrôler les durites à chaque vidange (craquelures ou gonflements).

Remplacer le thermostat et le thermocontact ventilateur tous les 80000 kms en moyenne.

1 La pompe à eau.

2 le radiateur.

3 Le boitier thermostat.

Informations importantes
Cette procédure vous est donnée à titre purement indicatif et ne peut vous garantir du résultat si vous l'appliquez sur un véhicule.
L'éditeur de la fiche technique ou le webmaster de ce site ne peuvent être tenus pour responsables en cas d'anomalies survenues après la mise en application de cette technique.
Vous êtes seul(e) responsable des réparations mécaniques, électriques ou électroniques que vous effectuez sur un véhicule.

Le contenu de cette fiche est soumis au droit d'auteur.
Les seules copies ou reproductions autorisées sont celles qui sont réservées à un usage strictement privé dans un cercle de famille.
A cette seule fin, nous proposons, aux membres enregistrés et connectés, un téléchargement unique par tranches de 72 heures, au format pdf.Télécharger cette fiche au format Pdf
Toutes autres copies ou reproductions, même partielles, sont strictement interdites sans accord préalable de l'auteur.

Pour plus de détails, consultez nos conditions générales d'utilisation.

Commentaires (17)
(Affichage des 5 derniers commentaires)

Hadjouyacine a écrit le 01-03-2010 10:13:46 : visiteur
Site trés utile, merci, et plus de photos ou méme de petites videos le rendrons meilleur.

Carem a écrit le 22-10-2009 00:00:00 : visiteur
C'est très utile comme site.merci

Alfred a écrit le 22-10-2009 00:00:00 : visiteur
Merci pour les infos.

Fedy a écrit le 18-08-2009 00:00:00 : visiteur
Merci pour les infos c'est toujours utile manque encore quelque info trés utile la climatisation ( compresseur et compagnie ) en tous cas j y ferai souvent des sauts ca aide beaucoup

Aikido-86 a écrit le 10-06-2009 00:00:00 : visiteur
Je suis un peu decu car j'aurai voulu plus d'info sur les durites et leurs remplcements sinon dans l'ensemble le site est tres bien fait et tres agreables a visiter merci


Haut Gauche Haut de page Haut Droit

Revue technique Rover 200 Revue technique Mitsubishi L300-delica Revue technique Alfa 75 Revue technique Peugeot 307 Revue technique Renault 5-GT-turbo Livre technique Bmw Serie-3 Revue technique Citroen Visa-c15 Revue technique Renault Trafic Revue technique Renault Trafic Revue technique Renault Kangoo Technique auto
Devenir éditeur de fiches techniques
!! Mécanicien, profesionnel, amateur ou à la recherche d'un emploi !!
!! Augmentez vos revenus !!
Devenez éditeur de fiche technique automobile, faites partager sur le web
votre savoir faire technique, et gagnez de l'argent avec auto-technique.fr.


En savoir plus


Conditions générales d'utilisation   Nouveautés  Top fiches  Partenaires


Copyright 2006 - 2010. Tous droits réservés.

Animation lors du chargement de la pageChargement en cours...