Contrôler ses pneus Tous modèles
Informations de publication
Auteur : Rogtaz
Publiée le : 22-07-2006 06:00:00
Nombre de commentaire : 3
Note : 10.00/10 basée sur 1 évaluation
(Les évaluations ont été activées le 15/10/2012)
La fiche
Présentation
Les pneus sont les seuls éléments du véhicule à être en contact avec la route.
Ils sont primordiaux pour la tenue de route du vehicule.
Pour votre sécurité, un controle régulier des pneumatiques s’impose.
L’usure importante des pneus est un motif de refus au controle technique.
Technique
Sur un parking ou à chaque intervention mécanique, braquez vos roues avant et contrôlez visuellement vos quatre pneus.
L’usure doit être régulière sur toute la surface du pneu.
Le témoin d’usure situé dans les rainures du pneu ne doit pas affleuré (épaisseur légale minimum 1.6 mm).
Controler la pression de vos pneus, une fois par mois, avant un long trajet, et avant de passer au controle technique.
1) Usure anormale du pneu dont la cause est un défaut de parallélisme. Il est nécessaire de faire régler le géométrie des trains de votre véhicule.
2) Flanc du pneu craquelé du à l’age du pneu et détérioration du pneu du aux chocs.
)3 Usure normale du pneu mais prononcée (hors cotes).
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Les commentaires sur cette fiche
Rogtaz à écrit le 02-02-2012 14:12:04 : 
L’usure minimum, pour tous les pneus est de 1.6mm.
Ce minimum est réglementé de part la loi.
Correction orthographique effectuée.
Pneus à écrit le 02-02-2012 12:38:55 : 
Pour l’usure, est-ce que les centimètres d’usure tolérés sont les même quelque soit le pneu ?
Au passage, je suis tout à fait d’accord avec le message précédent : les fautes d’orthographe sont à corriger !
Bastidaix à écrit le 09-12-2010 21:58:17 : 
Toutes ces informations sont intéressantes. Mais pourquoi laisser traîner des fautes d’orthographe dans ce site ..?? Ce n’est ni long ni difficile à corriger !
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