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Batterie
La batterie automobile est cause de beaucoup de panne.
.. cosses, masses moteur et consommateurs de courant sont souvent la cause réelle des pannes imputées à la batterie.
Le non-allumage du voyant batterie, entrainera automatiquement la décharge de la batterie et la panne sans qu'aucune anomalie ne soit détectée.
Pour éviter cela il faut vérifier que le voyant batterie s'allume bien à la mise du contact et s'éteint au démarrage du moteur.

Courroie distribution
.. le fonctionnement d'un moteur, la courroie de distribution doit être changée à des intervalles régulier sous peine de destruction ...
.. arbres à cames pour les moteurs 16 soupapes.
Lorsqu'elle casse, les pistons viennent toucher et tordre les soupapes. C'est la panne moteur et des réparations onéreuses s'en suivent.
Vérifier l'état de la courroie d'accessoires à chaque entretien permettra d'éviter cette panne.

Turbo
Le turbo-compresseur s'est généralisé sur la plupart des moteurs diesel de nouvelle génération.
Une panne fréquente du turbo : Consommation d'huile et fumée a l'échappement.
.. remplir les cylindres moteur.
.. Plus de puissance moteur à cylindrée égale.
.. turbo (sur les moteurs récents) ou une capsule de pression, régule la pression du turbo pour qu'elle ne monte pas trop haut (risque ...
Evitez les fortes accélérations à froid. Laisser le temps à l'huile moteur de monter en température pour mieux lubrifier le turbo.
Laissez tourner le moteur quelques secondes au ralenti avant de couper le moteur, sa évite que le turbo tourne sans pression d'huile.
Utilisez une huile moteur performante à froid. Voir la rubrique vidange.

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