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injecteur

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Injection > Diesel
Une pompe d'injection injecte le carburant par l'injecteur dans une chambre de précombustion située dans la culasse.
Une pompe haute pression ou un injecteur pompe injecte le carburant, en haute pression, directement dans le cylindre.

Injection > Essence
.. ne comprend qu'un seul injecteur, qui à travers d'un corps d'injection (ressemblant à un carburateur), injecte le carburant .
Multi comme plusieurs, un injecteur par cylindre = meilleure combustion + économie de carburant.

Injection
.. pression nécessaire aux injecteurs pour la pulvérisation du carburant. Un système souvent mécanique ou électrique permet d'augmenter, à ...
Chaque injecteur, de type à aiguille, s'ouvre automatiquement lorsque la pression du carburant est supérieure à sa pression de tarage.
.. le débit de ou des injecteurs en fonction du débit d'air absorbé par le cylindre selon l'ouverture du papillon des gaz (accélérateur). ...
.. nécessaire, à l'injecteur (injection monopoint) ou aux injecteurs (injection multipoints), à la pulvérisation.
Une pompe haute pression, mécanique en général ou électrique, alimente en carburant le rampe commune à tous les injecteurs.
- Injection avec injecteur-pompe:
Chaque injecteur dispose de sa propre pompe haute pression.
.. l'ouverture de ou des injecteurs suivant une multitude de paramètres prédéfinis dans sa programmation (régime, températures, position de ...
.. être monopoint, un seul injecteur, essentiellement sur les motorisations essence ou multipoints, plusieurs injecteurs.
Dans le cas d'une injection monopoint un bloc semblable à un carburateur est présent et l'injecteur injecte en son travers.
Chaque injecteur injecte le carburant directement dans le cylindre et il y à donc autant d'injecteurs que de cylindres.

Mécanique auto
.. est injecté par un injecteur directement dans le cylindre.

Fiches trouvées :

Remplacement d'un injecteur Moteur Renault 2,2l et 2,5l Dci
Technique pour le remplacement d'un injecteur sur le moteur 2,2l et 2,5l Dci Renault (G9T,G9U).
Chaque injecteur est unique et comporte un code d'identification.
.. temps d'ouverture de l'injecteur pour un débit donné. Ceci permet de compenser les tolérances de fabrication des injecteurs.
.. le nouveau code de l'injecteur dans le calculateur d'injection à l'aide d'un outil de diagnostic sous peine d'avoir un ralenti instable, ...
3) Déconnecter les quatre injecteurs et les connecteurs des bougies de préchauffage.
6) Déposer le tuyau de retour sur l'injecteur concerné (pousser l'agrafe et tirer, délicatement, le tuyau vers le haut).
7) Obturer, avec un bouchon, l'orifice du retour sur l'injecteur.
8) Déposer la bougie de préchauffage qui se trouve près de l'injecteur.
10) Desserrer le raccord haute pression côté injecteur.
12) Déposer et obturer le tuyau haute pression, coté injecteur, et le positionner sur le côté.
13) Déposer les deux vis de fixation de l'injecteur (torx de 30).
14) Avec une pince saisir l'injecteur, appliquer une légère rotation, de droite à gauche, tout en tirant vers le haut.
15) Nettoyer soigneusement le puits de l'injecteur en soufflant à l'air comprimé.
16) Brosser le puits de l'injecteur et souffler les trous des vis de fixation de l'injecteur à l'air comprimé.
18) Vérifier que la rondelle d'étanchéité, en cuivre, du nez de l'injecteur, ne soit pas restée au fond du puits.
19) Le remplacement de l'injecteur impose le remplacement de ses fixations.
20) Une fois le puits de l'injecteur et son environnement nettoyés avec soins, visser les deux vis.
22) Avant de poser l'injecteur, fixer la rondelle d'étanchéité neuve avec un peu de graisse.
23) Monter l'injecteur dans son puits et visser les écrous à la main (clé alen de 4 mm).
Centrer le raccord de l'injecteur par rapport au couvre culasse.
25) Serrer le raccord haute pression côté injecteur au couple de 27 Nm.
- Le tuyau de retour sur l'injecteur.
- Le faisceau électrique et connecter les injecteurs, les bougies de préchauffage et le capteur de pression.
.. le nouveau code de l'injecteur (ex: 936740) dans le calculateur d'injection,en fonction de son emplacement sur le moteur (cylindre n°1 ...

Remplacement d'un injecteur Moteur Renault 1.9L Dci
Technique pour le remplacement des injecteurs sur le moteur 1.9 L Dci Renault (F9Q).
Temps pour exécuter le travail environ 1 heure 30 minutes si l'injecteur n'est pas grippé.
Chaque injecteur est unique et comporte un code d'identification.
.. temps d'ouverture de l'injecteur pour un débit donné. Ceci permet de compenser les tolérances de fabrication des injecteurs.
.. le nouveau code de l'injecteur dans le calculateur d'injection à l'aide d'un outil de diagnostic sous peine d'avoir un ralenti instable, ...
6) Débrancher les connecteurs électrique des injecteurs.
Déposer les tuyaux de retour des injecteurs en appuyant sur le clip avec un tournevis (2).
10) Déposer, avec l'outillage adéquat, les raccords haute pression des injecteurs à la rampe.
11 et 12) Déposer la bride de fixation des injecteurs.
13) Souffler et/ou nettoyer la base de l'injecteur et appliquer un peu de dégrippant.
Saisir l'injecteur, avec une pince, et exercer une rotation tout en tirant vers le haut pour l'extraire.
Si l'injecteur ne bouge pas c'est qu'il est grippé dans la culasse.
La méthode suivante d'extraction de l'injecteur le condamne, obligatoirement, au rebut.
Déposer le raccord hydraulique de l'injecteur.
15 et 16) Visser, à la place du raccord,, l'outil pour permettre la rotation de l'injecteur (voir vidéo).
Taper sur l'outil, avec un marteau, pour faire tourner l'injecteur dans la culasse.
Avec un levier placé sous l'injecteur, appliquer une traction vers le haut, tout en le tournant avec l'outil.
L'injecteur ne tourne toujours pas.
Il faut déposer la tête de l'injecteur pour poser un outil d'extraction à inertie.
20) Déposer l'écrou central dans l'injecteur.
Extraction de l'injecteur.
23) Outillage pour l'extraction des injecteurs.
24) Nettoyer soigneusement le puits de l'injecteur en soufflant à l'air comprimé.
25) Brosser le puits de l'injecteur et souffler à l'air comprimé.
27) L'outillage nécessaire pour le nettoyage des puits d'injecteur.
28) Avant de poser l'injecteur, fixer la rondelle d'étanchéité neuve avec un peu de graisse.
29) Poser l'injecteur, la bride et sa vis et serrer au couple de 25 Nm.
30) Serrer le raccord de haute pression côté injecteur, avec l'outillage adéquat, au couple de 25 Nm.
32) Remonter le tuyau de retour sur les injecteurs, la rampe d'injection et la pompe haute pression.
33) Connecter électriquement les injecteurs.

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