injecteur

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4 rubriques et 7 fiches trouvées pour "injecteur".

Rubriques trouvées :

Injection > Diesel

Une pompe d’injection injecte le carburant par l’injecteur dans une chambre de précombustion située dans la culasse.
Une pompe haute pression ou un injecteur pompe injecte le carburant, en haute pression, directement dans le cylindre.

Injection > Essence

.. ne comprend qu’un seul injecteur, qui à travers d’un corps d’injection (ressemblant à un carburateur), injecte le carburant .
Multi comme plusieurs, un injecteur par cylindre = meilleure combustion + économie de carburant.

Injection

.. pression nécessaire aux injecteurs pour la pulvérisation du carburant. Un système souvent mécanique ou électrique permet ...
Chaque injecteur, de type à aiguille, s’ouvre automatiquement lorsque la pression du carburant est supérieure à sa pression de ...
.. le débit de ou des injecteurs en fonction du débit d’air absorbé par le cylindre selon l’ouverture du papillon des gaz ...
.. nécessaire, à l’injecteur (injection monopoint) ou aux injecteurs (injection multipoints), à la ...
Une pompe haute pression, mécanique en général ou électrique, alimente en carburant le rampe commune à tous les injecteurs.
- Injection avec injecteur-pompe:
Chaque injecteur dispose de sa propre pompe haute pression.
.. l’ouverture de ou des injecteurs suivant une multitude de paramètres prédéfinis dans sa programmation (régime, températures, ...
.. être monopoint, un seul injecteur, essentiellement sur les motorisations essence ou multipoints, plusieurs ...
Dans le cas d’une injection monopoint un bloc semblable à un carburateur est présent et l’injecteur injecte en son travers.
.. il y à, en général, un injecteur par cylindre, placé dans la culasse pour les moteurs diesel ou placé dans le collecteur ...
Chaque injecteur injecte le carburant directement dans le cylindre et il y à donc autant d’injecteurs que de ...

Mécanique auto

.. est injecté par un injecteur directement dans le cylindre.

Fiches trouvées :

Contrôle du débit de retour d’injecteur Moteur Renault 1,9 l DCI (F9Q)

Technique pour contrôler le débit de retour des injecteurs haute pression Bosch sur moteur 1.9 L DCI Renault (F9Q).
But: Mettre en évidence un dysfonctionnement d’un ou plusieurs injecteurs haute pression.
Déposer le capot de protection des injecteurs.
3) Obturer les tuyaux de retour des injecteurs.
4) Monter, sur chaque injecteur, un tuyau translucide relié à une éprouvette graduée en millilitre.
Remplacer l’injecteur où la longueur de gazole est supérieure à 10 centimètres.
.. rapidement si un des injecteurs est fuyard.
5) Vérifier les niveaux des éprouvettes, remplacer le ou les injecteurs, donc le niveau de gazole dépasse les 50 millilitres.
- Les tuyaux de retour des injecteurs.
- Le capot de protection de la rampe d’injecteurs.

Remplacement d’un filtre à gazole sur moteur HDI PSA. Injection BOSCH, montage MAHLE

Une pompe d’injection injecte le carburant par l’injecteur dans une chambre de précombustion située dans la culasse.
Une pompe haute pression ou un injecteur pompe injecte le carburant directement dans le cylindre.

Remplacement d’un injecteur Moteur Renault 2,2l et 2,5l Dci

Technique pour le remplacement d’un injecteur sur le moteur 2,2l et 2,5l Dci Renault (G9T,G9U).
Chaque injecteur est unique et comporte un code d’identification.
.. temps d’ouverture de l’injecteur pour un débit donné. Ceci permet de compenser les tolérances de fabrication des ...
.. le nouveau code de l’injecteur dans le calculateur d’injection à l’aide d’un outil de diagnostic sous peine d’avoir un ralenti ...
3) Déconnecter les quatre injecteurs et les connecteurs des bougies de préchauffage.
6) Déposer le tuyau de retour sur l’injecteur concerné (pousser l’agrafe et tirer, délicatement, le tuyau vers le haut).
7) Obturer, avec un bouchon, l’orifice du retour sur l’injecteur.
8) Déposer la bougie de préchauffage qui se trouve près de l’injecteur.
10) Desserrer le raccord haute pression côté injecteur.
12) Déposer et obturer le tuyau haute pression, coté injecteur, et le positionner sur le côté.
13) Déposer les deux vis de fixation de l’injecteur (torx de 30).
14) Avec une pince saisir l’injecteur, appliquer une légère rotation, de droite à gauche, tout en tirant vers le haut.
15) Nettoyer soigneusement le puits de l’injecteur en soufflant à l’air comprimé.
16) Brosser le puits de l’injecteur et souffler les trous des vis de fixation de l’injecteur à l’air comprimé.
18) Vérifier que la rondelle d’étanchéité, en cuivre, du nez de l’injecteur, ne soit pas restée au fond du puits.
19) Le remplacement de l’injecteur impose le remplacement de ses fixations.
20) Une fois le puits de l’injecteur et son environnement nettoyés avec soins, visser les deux vis.
22) Avant de poser l’injecteur, fixer la rondelle d’étanchéité neuve avec un peu de graisse.
23) Monter l’injecteur dans son puits et visser les écrous à la main (clé alen de 4 mm).
Centrer le raccord de l’injecteur par rapport au couvre culasse.
25) Serrer le raccord haute pression côté injecteur au couple de 27 Nm.
- Le tuyau de retour sur l’injecteur.
- Le faisceau électrique et connecter les injecteurs, les bougies de préchauffage et le capteur de pression.
.. le nouveau code de l’injecteur (ex: 936740) dans le calculateur d’injection,en fonction de son emplacement sur le moteur ...

Remplacement d’un injecteur Moteur Renault 1.9L Dci

Technique pour le remplacement des injecteurs sur le moteur 1.9 L Dci Renault (F9Q).
Temps pour exécuter le travail environ 1 heure 30 minutes si l’injecteur n’est pas grippé.
Chaque injecteur est unique et comporte un code d’identification.
.. temps d’ouverture de l’injecteur pour un débit donné. Ceci permet de compenser les tolérances de fabrication des ...
.. le nouveau code de l’injecteur dans le calculateur d’injection à l’aide d’un outil de diagnostic sous peine d’avoir un ralenti ...
6) Débrancher les connecteurs électrique des injecteurs.
Déposer les tuyaux de retour des injecteurs en appuyant sur le clip avec un tournevis (2).
10) Déposer, avec l’outillage adéquat, les raccords haute pression des injecteurs à la rampe.
11 et 12) Déposer la bride de fixation des injecteurs.
13) Souffler et/ou nettoyer la base de l’injecteur et appliquer un peu de dégrippant.
Saisir l’injecteur, avec une pince, et exercer une rotation tout en tirant vers le haut pour l’extraire.
Si l’injecteur ne bouge pas c’est qu’il est grippé dans la culasse.
La méthode suivante d’extraction de l’injecteur le condamne, obligatoirement, au rebut.
Déposer le raccord hydraulique de l’injecteur.
15 et 16) Visser, à la place du raccord,, l’outil pour permettre la rotation de l’injecteur (voir vidéo).
Taper sur l’outil, avec un marteau, pour faire tourner l’injecteur dans la culasse.
Avec un levier placé sous l’injecteur, appliquer une traction vers le haut, tout en le tournant avec l’outil.
L’injecteur ne tourne toujours pas.
Il faut déposer la tête de l’injecteur pour poser un outil d’extraction à inertie.
20) Déposer l’écrou central dans l’injecteur.
Extraction de l’injecteur.
23) Outillage pour l’extraction des injecteurs.
24) Nettoyer soigneusement le puits de l’injecteur en soufflant à l’air comprimé.
25) Brosser le puits de l’injecteur et souffler à l’air comprimé.
27) L’outillage nécessaire pour le nettoyage des puits d’injecteur.
28) Avant de poser l’injecteur, fixer la rondelle d’étanchéité neuve avec un peu de graisse.
29) Poser l’injecteur, la bride et sa vis et serrer au couple de 25 Nm.
30) Serrer le raccord de haute pression côté injecteur, avec l’outillage adéquat, au couple de 25 Nm.
32) Remonter le tuyau de retour sur les injecteurs, la rampe d’injection et la pompe haute pression.
33) Connecter électriquement les injecteurs.

Remplacement des joints d’étanchéité des injecteurs Moteur PSA 1.4L HDI (DV4)

.. pour la dépose des injecteurs et le remplacement des joints d’étanchéité des injecteurs sur Citroën C3 1,4L ...
La défaillance d’un ou des joints d’étanchéité des injecteurs entraine un bruit d’échappement lorsque le moteur tourne (voir vidéo).
Autour de l’injecteur concerné présence d’un dépôt de suie ou de calamine.
18) Débrancher les quatre injecteurs.
.. l’union entre l’injecteur et le raccord avec une clé plate de 14 mm).
24) Déposer les brides de fixation des injecteurs.
25) Sortir les injecteurs de leurs puits.
En (1) rondelle défectueuse de l’injecteur (2).
Noter la présence de calamine sur cet injecteur.
Procéder à un nettoyage méticuleux des puits des injecteurs et de l’environnement, avec l’outillage adéquat.
28) Procéder également au nettoyage des injecteurs.
29) Monter des rondelles d’étanchéité neuves sur chaque injecteur.
30) Monter les injecteurs dans les puits.
- Le câblage des injecteurs.
- Connecter le connecteur du faisceau injecteurs.

Remplacement des joints d’étanchéité des injecteurs Citroën Xsara Picasso

.. pour la dépose des injecteurs et le remplacement des joints d’étanchéité des injecteurs sur Citroën Xsara ...
2) Déposer les écrous de fixation du câblage électrique des injecteurs.
3) Débrancher les quatre injecteurs, positionner le câblage sur le côté.
Obturer l’orifice sur l’injecteur.
6) Obturer le raccord de l’injecteur.
A l’aide d’un aspirateur et d’un tournevis, gratter la calamine se trouvant autour de l’injecteur.
7) Déposer l’écrou de fixation de la bride de l’injecteur.
Avec une paire de pince, saisir le corps de l’injecteur et tourner doucement en tirant pour l’extraire.
9) Nettoyer l’injecteur avec une brosse et du dégraissant.
10) Nettoyer méticuleusement le puits de l’injecteur avec les brosses adéquates.
11) Monter un nouveau joint d’étanchéité sur le nez de l’injecteur.
12) Monter l’injecteur dans le puits et serrer l’écrou de la bride au couple de 25 Nm.
- Le faisceau électrique des injecteurs.

Remplacement du joint du couvre culasse Moteur Renault 2,2 L et 2,5 L DCI

.. au niveau des puits des injecteurs, jauge à huile qui s’échappe de son puits, allumage du voyant d’injection, manque de puissance.
2) L’entourage de l’injecteur est plein d’huile (a).
.. électrique ( bougie, injecteur, capteur pression de rampe, électrovanne de pilotage du turbo, sonde de température d’eau).
6) Déposer le tuyau de retour des injecteurs et obturer les orifices des injecteurs.
7) Déposer les mousses entourant les raccords des tuyaux d’injecteurs.
9) Déposer les raccords, haute pression, des injecteurs et les obturer.
18) Déposer les injecteurs suivant la fiche technique injecteurs Renault
.. vis de fixation des injecteurs (attention: obturer les puits d’injecteurs et les lumières d’admission pour ...
25) Monter les injecteurs suivant la fiche technique injecteurs Renault. 
- Les mousses entourant les raccords des tuyaux d’injecteurs.
- Le tuyau de retour des injecteurs.
- Connecter tous les connecteurs électrique ( injecteurs,bougies... ).

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