Changer un embrayage Tous modèles à embrayage classique poussé
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Changer un embrayage
Tous modèles à embrayage classique poussé
Kit embrayage auto
Le système d'embrayage est l'élément mécanique qui permet de transmettre (embrayé) ou de ne pas transmettre (débrayé) la puissance et le couple moteur à la boite de vitesse qui elle même la transmet aux roues.
Le débrayage permet de passer les vitesses sans contraintes.
Un embrayage est composé d'un mécanisme, d'un disque et d'une butée.
Cet ensemble est appelé kit d'embrayage.
La réparation d'un embrayage nécessite, en général, la dépose de la boite de vitesse.
L'usure du disque d'embrayage dépend essentiellement de la conduite.
L'effort sur la pédale d'embrayage augmente avec le temps et est synonyme d'une usure du mécanisme d'embrayage.
Auteur: Rogtaz
Cette technique s'applique sur tout les modèles d'embrayage classique ou la butée pousse sur le diaphragme du mécanisme d'embrayage.
Le remplacement ou changement du kit d'embrayage se réalise après avoir déposé la boite de vitesse.
Voir la rubrique boite de vitesse.
1 Desserrer et enlever les six vis de fixations du mécanisme d'embrayage et le sortir en le décollant avec un gros tournevis.
2 Dégraisser le volant moteur, la cloche de boite et remplacer la butée d'embrayage.
Ne pas graisser la queue de cochon (risque de projection de graisse sur le disque d'embrayage).
3 Donner un coup de papier de verre fin, dans le sens de rotation, sur la portée du volant moteur.
Vérifier que le disque d'embrayage rentre bien sur la queue de cochon (axe cannelé de la boite).
4 Reposer l'ensemble disque et mécanisme d'embrayage avec le centreur en serrant les vis progressivement sur le pourtour du mécanisme.
Conseils: Acheter votre kit d'embrayage avec le centreur incorporé (souvent fourni dans les kits d'embrayage constructeurs).
Reposer la boite de vitesse.
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Commentaires (13)
(Affichage des 5 derniers commentaires)
Alien a écrit le 25-01-2010 00:46:13 :
Cette notice est tres bien je suis une fille je ne comprend pas trop. cé bien de savoir comment on roule car les garagistes nous change bq de pièce qui sont inutile
Djoundi a écrit le 24-12-2009 00:00:00 :
Super info merci bcp
Rogtaz a écrit le 24-11-2009 00:00:00 :
La dureté de la pédale peut aussi provenir du câble d'embrayage.
Boubouche a écrit le 24-11-2009 00:00:00 :
J'ai changé l embrayage mais la pédale reste toujours dure et les vitesse passe mal.
F2.pseudo a écrit le 03-09-2009 00:00:00 :
Cette notice est désuète depuis qqs dizaines d'années : la plupart des embrayages doivent aujourd'hui être montés en 'position débrayé', donc nécessité de libérer le disque de friction avant de serrer. Sans cela, l'effort à la pédale sera fort