Le controle technique automobile. Direction.

Angles, ripage avant : Soumis à contre visite : NON
Ripage excessif et différence d'angles de braquage entre les deux roues n'entrainent pas de contre visite.

Assistance de direction (direction assistée) : Soumis à contre visite : NON
Mauvais état, fuites et mauvaise fixation ne sont pas soumis à contre visite.

Antivol de direction : Soumis à contre visite : NON
Les défauts que peut avoir l'antivol de direction ne sont pas soumis à contre visite.

Accouplement de direction : Soumis à contre visite : NON
Mauvais état, jeu excessif, mauvaise fixation et contrôle impossible ne sont pas soumis à contre visite.

Biellette, timonerie de direction : Soumis à contre visite : OUI
Cassure, fissure, corrosion perforante, mauvaise fixation et contrôle impossible engendreront une contre visite.

Crémaillière, boitier de direction : Soumis à contre visite : OUI
Mauvaise fixation et contrôle impossible engendreront une contre visite.
Par contre, une fuite d'huile sera acceptée.

Rotules, articulations de direction : Soumis à contre visite : OUI
Jeu (même mineur), mauvaise fixation et contrôle impossible sont soumis à contre visite.
Par contre, une protection défectueuse (soufflet, pare poussière) ne sera pas sanctionnée.

Relais de direction (renvoi de direction) : Soumis à contre visite : OUI
Jeu excessif, mauvaise fixation et contrôle impossible sont soumis à contre visite.

Volant de direction : Soumis à contre visite : OUI
Jeu important ou absence du volant de direction sont soumis à contre visite.

Colonne de direction : Soumis à contre visite : NON
Jeu excessif, mauvaise fixation et contrôle impossible ne sont pas soumis à contre visite.