Contrôle technique automobile : Direction

Détails des points de contrôle

Angles, ripage avant

Soumis à contre visite : NON
Ripage excessif et différence d’angles de braquage entre les deux roues ne sont pas soumis à contre visite.

Assistance de direction (direction assistée)

Soumis à contre visite : OUI
Mauvais état, fuites et mauvaise fixation entrainant une anomalie importante de fonctionnement entraineront une contre visite.

Antivol de direction

Soumis à contre visite : OUI
Une détérioration de l’antivol de direction sera soumise à contre visite.

Accouplement de direction

Soumis à contre visite : NON
Mauvais état, jeu excessif, mauvaise fixation et contrôle impossible ne sont pas soumis à contre visite.

Biellette, timonerie de direction

Soumis à contre visite : OUI
Cassure, fissure, corrosion perforante, mauvaise fixation et contrôle impossible sont soumis à contre visite.

Crémaillière, boitier de direction

Soumis à contre visite : OUI
Mauvaise fixation et contrôle impossible seont soumis à contre visite.
Par contre, une fuite d’huile ne sera pas soumise à contre visite.

Rotules, articulations de direction

Soumis à contre visite : OUI
Jeu (même mineur), mauvaise fixation et contrôle impossible sont soumis à contre visite.
Par contre, une protection défectueuse (soufflet, pare poussière) ne sera pas soumise à contre visite.

Relais de direction (renvoi de direction)

Soumis à contre visite : OUI
Jeu excessif, mauvaise fixation et contrôle impossible sont soumis à contre visite.

Volant de direction

Soumis à contre visite : OUI
Jeu important ou absence du volant de direction sont soumis à contre visite.

Colonne de direction

Soumis à contre visite : NON
Jeu excessif, mauvaise fixation et contrôle impossible ne sont pas soumis à contre visite.

Les points du contrôle technique par fonction

Identification • Eclairage et signalisation • Organes mécanique • Visibilité • Structure et carrosserie • Pollution • Liaisons au sol • Equipements • Direction • Freinage